Bei Motoren mit weichen Ventilsitzen kann es beim Betrieb mit Autogas zu Ventilschäden kommen.
Wenn Sie diese Motoren umrüsten wollen, empfehlen wir folgendes:

- evtl. vorher auf harte Ventilsitze umrüsten lassen

- bzw. das neue Ventilschutzmittel von der Firma Tunap verwenden.

Alle 10.000 km eine Dose je in den Gastank und in den Benzintank geben. -

Das Mittel wurde neu von Tunap in Zusammenarbeit mit Opel entwickelt -
Opel hat einige Motoren mit weichen Ventilsitzringen, sie hatten keine Freigabe für LPG Betrieb, bevor das Mittel von Tunap verwendet wurde.

Funktion im groben:
Im Tunap Mittel sind Kohlenwasserstoffe (HC)
enthalten. Durch die Hitze bei der Verbrennung im Motor (Brennraum) wird der Kohlenstoff freigesetzt und bewirkt eine Oberflächenhärtung der Ventilsitze.
In zahlreichen Motortest auf dem Motorenprüfstand wurde nachgewiesen, dass der Verschleiss an den Ventilsitzen im Gasbetrieb nicht stärker wie im Benzinbetrieb ist.

Wir raten allen Gasfahrern, dieses Mittel von Tunap zu verwenden, da es momentan das einzigste uns bekannte Mittel ist, das zuverlässig Ventilschäden an Motoren mit weichen Ventilsitzen verhindert.
Sie erhalten das Mittel in Opel Werkstätten, welche sich mit Autogasumrüstung der Opel-Anlagen (Landi Renzo) auskennen, bzw. direkt bei der Firma Tunap.

-die bisher an dieser Stelle aufgeführte Problemmotoren Liste dürfen wir nicht mehr auf unserer Homepage veröffentlichen.
Wir werden Ihnen in Kürze eine andere Liste anbieten.

Bei kritischen Motoren empfehlen wir auch Anlagen zu verwenden, welche es erlauben, die Programmierung des Gassteuergerätes so vorzunehmen, dass ab einer bestimmten Motordrehzahl automatisch auf Benzin umgeschalten wird - also keine Vollastfahrten im Gasbetrieb stattfinden -

Bitte beachten Sie noch unsere weiteren wichtigen Hinweise bei "Tipps - welche Sie nicht von allen Autogasumrüstern bekommen"